Ghid standardizat de operare de siguranță pentru încărcătoarele subterane

Feb 26, 2026

Lăsaţi un mesaj

Operarea unui încărcător subteran (LHD) este un aspect de bază al producției miniere subterane. Standardizarea și siguranța funcționării sale au un impact direct asupra siguranței personalului, integrității echipamentelor și eficienței producției. O procedură de operare riguroasă și standardizată este fundamentală pentru operarea acestui „bihemoth subteran”.

 

Pre{0}}pregătirea operațiunii: construirea primei linii de apărare pentru siguranță

1. Calificarea personalului și verificarea stării: Operatorii trebuie să dețină un certificat valabil de operațiuni speciale și să fi urmat instruire specializată în echipamentele subterane. Înainte de a începe lucrul, operatorii trebuie să se asigure că sunt în stare mintală bună și nu au consumat alcool, sunt excesiv de obosiți sau au luat medicamente care afectează judecata.

2. Inspecția echipamentului de protecție personală (EIP): operatorii trebuie să poarte corect căști de protecție, pantofi de siguranță-rezistenți la perforare, haine de lucru reflectorizante, mănuși de protecție și faruri cu certificare de siguranță minieră.

3. Confirmarea siguranței mediului de lucru: înainte de a intra în zona de lucru, comunicați cu supervizorul de șantier sau cu semnalizatorul pentru a confirma că zona de lucru este bine-ventilata, iluminată adecvat și că acoperișul și părțile laterale sunt în siguranță (după ce au suferit „ciocăniri în acoperiș și părți laterale pentru a verifica”) și că nu există un nivel excesiv de apă sau gaze nocive inexplicabile. Verificați dacă semnele de avertizare necesare au fost instalate în zona de lucru și că pasajele sunt libere.

4. Inspecție de mers în jurul vehiculului-: urmând principiul „mersului în jurul vehiculului”, verificați presiunea și uzura anvelopelor, pentru orice deteriorare evidentă a caroseriei vehiculului sau scurgeri de ulei (apă, ulei hidraulic), dacă luminile și dispozitivele de avertizare sunt intacte și dacă stingătorul este la locul său și este eficient. Acordați o atenție deosebită dacă cureaua de împământare anti-statică este împământată corect.

5. -Pornirea inspecției vehiculului: după ce ați intrat în cabină, verificați dacă toate indicatoarele de pe tabloul de bord sunt normale, dacă sistemul de frânare (inclusiv frâna de parcare) este fiabil, dacă direcția este flexibilă și dacă claxonul este puternic. Observați oglinzile retrovizoare și eliberați câmpul vizual.

 

Pornirea și conducerea: netezimea este cel mai înalt principiu

1. Pornire sigură: Confirmați că găleata este pe sol, maneta de viteze este în poziția neutră sau în poziția de oprire și suniți claxonul pentru a avertiza personalul din jur. Apoi porniți motorul și lăsați-l la ralanti pentru o perioadă scurtă până când temperatura apei, presiunea uleiului și alte valori ale manometrelor sunt normale înainte de pornire.

2. Proceduri standard de conducere:

Poziția de conducere: Când conduceți, cupa trebuie retrasă și readusă în poziția inițială, la aproximativ 400-500 mm de sol, pentru a asigura stabilitate și vizibilitate.

Conducerea în tuneluri: În tunelurile subterane, limitele de viteză trebuie respectate cu strictețe (de obicei nu depășesc 10-15 km/h). Încetiniți și sunați claxonul când vă apropiați de intersecții, curbe sau blocuri de aer. Coasta în neutru este strict interzisă. Când coborâți pante lungi, utilizați o treaptă joasă și frânarea de evacuare a motorului.

Întâlnire și cedare: când întâlnești traficul din sens opus în tuneluri înguste, alege în avans o locație spațioasă pentru a te opri și a ceda. Lăsați loc personalului de serviciu, conduce vehicule și alte echipamente importante.

Operarea în pantă: Conducerea laterală sau parcarea pe pante este strict interzisă. Mențineți o linie dreaptă atunci când urcați sau coborâți pante, evitând schimbarea vitezelor sau virajele bruște.

 

Operațiuni de încărcare și descărcare: echilibrarea preciziei și eficienței

1. Apropierea grămezii de material: Vehiculul trebuie aliniat direct cu grămada de material, apropiindu-se lin la viteză mică, până când partea inferioară a găleții este paralelă cu solul.

2. Introducere și încărcare: Măriți ușor accelerația și introduceți găleata în grămada de material. Pentru materialele stocate, poate fi utilizată o „metodă de încărcare coordonată”, în care brațul este ridicat încet și cupa este retrasă simultan cu introducerea cupei pentru a umple cupa.

3. Transport complet încărcat: După ce cupa este plină, retrageți cupa în poziția de transport, ridicați brațul la o înălțime sigură a solului și apoi conduceți fără probleme până la punctul de descărcare. În timpul transportului, este strict interzis să se circule cu viteză mare cu cupa ridicată sau să se facă viraje strânse.

4. Descărcare: La sosirea la punctul de descărcare (cum ar fi o mașină de mină sau un port de primire a concasorului), opriți vehiculul și aliniați-l cu poziția de descărcare. Ridicați încet brațul la o înălțime adecvată și apoi acționați ușor maneta de comandă a găleții pentru a descărca materialul, evitând impactul sau scurgerea materialului. În timpul descărcării, este strict interzis trecerea cupei peste personal sau cabină a echipamentului.

5. Interdicții cheie:

Săparea sau lovirea violentă a pietrelor cu găleata este strict interzisă.

Încărcarea neuniformă a găleții este strict interzisă.

Inspectarea sau repararea vehiculului sau a sta sub acesta în timp ce cupa este suspendată sau ridicată este strict interzisă.

Este strict interzisă folosirea găleții pentru a ridica personal pentru lucrări la-altitudine mare.

 

Sfârșitul funcționării și predarea

1. Parcare: După finalizarea operațiunii, parcați vehiculul într-un loc desemnat, nivelat și sigur. Coborâți ușor cupa până la sol, puneți maneta de viteze în poziție neutră, cuplați frâna de parcare și opriți motorul.

2. Inspecție și predare: efectuează o simplă inspecție-în jurul vehiculului, înregistrând orice anomalii găsite în timpul schimbului. Completați fișa de predare a schimbului și explicați starea vehiculului personalului de schimb sau personalului de întreținere care vine.

 

Concluzie: Operarea unui încărcător subteran este o combinație de îndemânare, disciplină și responsabilitate. Fiecare pas al operațiunii standardizate demonstrează respectul pentru viață, grija pentru echipament și asigurarea eficienței. Doar prin internalizarea procedurilor standardizate în memoria musculară și menținând cel mai înalt nivel de vigilență în orice moment, putem finaliza în siguranță și eficient fiecare misiune de transport în această lume subterană adâncă.

Trimite anchetă